近日,长三角生态绿色一体化发展示范区智能网联汽车产业创新共同体成立。
今年1月,《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》印发;7月,20个城市(联合体)成为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市,长三角城市占据其中六席,涉及八座城市。
长三角示范区也有很好的跨域测试应用场景:2023年11月,示范区内首个5G+智能网联汽车项目落地元荡,对市民游客免费开放试乘体验。另外,嘉善测试路段、测试场6.8公里,G50上海段智慧高速建设也即将提上日程,这些为智能网联汽车跨域发展创造了良好基础,也方便探索跨域统一标准。
2023年7月,在示范区开发者大会上,共建车路协同示范区合作协议签约。1年后,智能网联汽车产业创新共同体正式成立。
成立大会上,推举产生理事长单位1家,副理事长单位9家,理事单位23家。共同体囊括了行业领军企业、科研机构、知名高校、运营商、技术方案商等多领域主体,包括联通智网、国家(上海)新型互联网交换中心、清华大学苏州汽车研究院、上海市车联网协会等,并聘请五位特聘专家顾问。
来自华为技术有限公司、中兴通讯、商汤科技、浙江九州未来信息科技、北京云驰未来科技有限公司等几家企业的相关负责人参与圆桌讨论,共同探讨如何在网络布局、道路设施升级、平台建设优化、车侧部署、安全保障,以及创新应用推广等方面加强跨域协同、推动标准建设,如何实现平台、数据与应用的无缝对接等。